При расстоянии в 20 километров это составляет 6 евро в день. При пятидневной рабочей неделе налоговая инспекция исходит из 230 рабочих дней, в этом примере Вы уже получаете 1.380 евро. Порог в 1.230 евро Вы превысите уже при рабочем пути чуть менее 15 километров. При шестидневной рабочей неделе можно рассчитывать на до 280 дней, при четырехдневной неделе – до 190. Если Вы были в офисе чаще, например, потому что не брали отпуск, Вы должны убедительно доказать это налоговой инспекции.
Для пособия на транспортные расходы ежедневный путь на работу учитывается только один раз. Вы не можете сложить поездки туда и обратно. Иное дело, если Вы работаете в разных местах. Сотрудники, работающие в полевых условиях, временные работники или другие сотрудники с меняющимися рабочими местами могут получить 30 центов за каждый пройденный километр.
Не имеет значения, добираетесь ли Вы на работу на автомобиле, велосипеде или общественном транспорте. Однако существует максимальная сумма в 4.500 евро в год. Только если Вы используете собственный автомобиль, будут признаны расходы на проезд, превышающие эту сумму. Налоговая инспекция также не требует, чтобы Вы обязательно использовали самый короткий путь. Если на более длинном маршруте Вы значительно экономите время, Вы можете указать его в налоговой декларации.
Поездки на работу, точнее к первому месту работы, подлежат вычету с помощью пособия для пассажиров в размере 30 центов за километр расстояния; с 2022 года действует ставка 38 центов с 21-го километра. В принципе, каждый работник обязан указать в своей налоговой декларации точное количество дней, в которые он фактически ездил на работу, так как пособие предоставляется только за эти дни. Чтобы проверить, является ли количество заявленных рабочих дней правдоподобным, также необходимо указать дни отпуска и болезни. С 2020 года также запрашиваются дни служебных командировок и дни работы на дому.
Однако может быть очень утомительно точно определить количество рабочих дней. Кто ведет ежедневный учет? А есть работники, которые также посещают рабочее место в выходные дни, иногда внепланово. Поэтому налоговые инспекции уже десятилетия назад установили так называемые пределы непринятия. Они обычно принимали 220-230 поездок при пятидневной рабочей неделе и 260-280 поездок при шестидневной рабочей неделе между домом и работой. Следует отметить, что это внутренние пределы налоговых инспекций, на применение которых нет юридического права, даже если Финансовый суд Мюнхена несколько лет назад постановил, что налоговые инспекции должны принять 230 дней (Финансовый суд Мюнхена от 12.12.2008, 13 K 4371/07).
Все было хорошо. Но коронавирус изменил все. Бесчисленное количество работников находились и находятся на домашнем офисе и не ездят ежедневно в офис или на предприятие. Они могут требовать фиксированную сумму в размере 6 евро в день в качестве расходов на рекламу или даже расходы на домашний офис. Однако из-за отсутствия поездок они, конечно, не могут требовать транспортные расходы. И именно здесь налоговые инспекции теперь все чаще требуют справку от работодателя о фактически отработанных днях и, прежде всего, о днях, когда было посещено первое место работы. Правило, согласно которому принимается 220, 230 или более поездок в год, больше не применяется автоматически!
